Inyeccion Electronica Automotriz y Control Computarizado
Curso
En Bogotá
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Te ayudará a comparar y elegir el mejor curso para ti y a financiarlo en cómodas cuotas mensuales.
Descripción
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Tipología
Curso
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Nivel
Nivel iniciación
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Lugar
Bogotá
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Horas lectivas
80h
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Duración
4 Meses
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Inicio
Fechas disponibles
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Prácticas empresariales
Sí
Los Vehiculos modernos en su mayoria funcionan electronicamente por medio de una computadora, la cual por medio de unos sensores y actuadores controlan las funciones del vehiculo en forma casi perfecta; pero con el tiempo es necesario realizar ajustes en su comportamiento electronico siendo esto lo que mas dolores de cabeza traen a los tecnicos automotrices actualmente.
Sedes y fechas disponibles
Ubicación
Inicio
Inicio
A tener en cuenta
Aprender la reparación, ensamble, desarme y programación de la inyeccion electronica automotriz de diferentes modelos comerciales, el empleo de técnicas especiales de soldadura y procesos de reparacion elaboracion de herramientas utiles para el taller.
Personas que tengan conocimientos en electricidad automotriz básica y conocimiento del motor de combustion interna
Poseer conocimientos en electricidad automotriz básica y conocimiento del motor de combustión interna, si necesita este conocimiento nosotros se lo se lo enseñamos.
Curso de aprobación académica
Se da certificación y se entrega CD con memorias del curso
Se le dara toda la información necesaria vía correo electronico
Tiene un costo a Invertir de $400.000 pesos, que pueden cancelarse por anticipado antes del inicio del curso $200.000 a los dos meses el saldo de $200.000. Tiene una duración de Cuatro meses, 80 horas catedra (cinco horas semanales).
Opiniones
Materias
- Automotriz
- Protocolo
- Vehículos
- Electrónica
- Inyectores
- Control computarizado
- Computadores
- Programador
- Mecánica
- Reparación automotriz
- Reparación
Profesores
Equipo Docente
Director
Programa académico
- Aprender la reparación de las diferentes marcas de vehiculos que nos servirán en la realizacion de practicas.
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PROGRAMA
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¿QUE ES OBD?
OBD I Y OBD II
COMPONENTES DE UN SISTEMA OBD II
LOS EQUIPOS DE DIAGNÓSTICO: ESCANERS E INTERFASES…
LAS INTERFASES PARA OBD II ..............................…
DESCRIPCIONES DE LAS PATAS DEL ELM327..........…
COMUNICANDO AL ELM327 CON EL VEHÍCULO Y LA PC.
EL LENGUAJE DEL ELM327.
ALGUNOS CIRCUITOS DE INTERFASES PARA OBD II.
INTERFASE OBD II PARA VW.
INTERFASE OBD II PARA BMW.
LOS COMANDOS AT UTILIZADOS EN OBD II.
PROTOCOLO SAE J1850.
PROTOCOLO ISO 15765-4 (CAN BUS)
LOS COMANDOS AT.
ESTRUCTURA DE PROGRAMACIÓN CON COMANDOS AT.
RESUMEN DE COMANDOS AT EN EL ELM327 .
PROGRAMACION E INTERPRETACION DE MENSAJES OBD.
INTRODUCCIÓN.
LECTURA DE LA TENSIÓN DE BATERÍA.
HABLANDO CON EL VEHÍCULO
INTERPRETACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE FALLAS
REINICIALIZACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE FALLA.
GUÍA RÁPIDA PARA LEER CÓDIGOS DE ERROR.
INICIO DEL BUS
MENSAJES “DESPERTAR”
LA ELECCIÓN DEL PROTOCOLO..
FORMATO DE UN MENSAJE OBD..
ESTABLECIMIENTO DEL ENCABEZADO
SISTEMA CAN BUS..
TRANSMISIÓN DE DATOS CONVENCIONAL..
TRANSMISIÓN DE DATOS EN SERIE (CAN)..
ACOPLAMIENTO DE UNIDADES DE CONTROL
ELECTRÓNICA DE CARROCERÍA Y DE CONFORT..
COMUNICACIÓN MÓVIL .
ACOPLAMIENTO DE UNIDADES DE CONTROL
DIRECCIONAMIENTO REFERIDO AL CONTENIDO..
DIAGNÓSTICO INTEGRADO..
ESTANDARIZACIÓN.
MONITOREO DEL BUS CON EL ELM327..
MENSAJES CAN Y FILTRADO
RESPUESTA MULTILÍNEA.
INTERFASE OBD II CON EL ELM327.
INTRODUCCIÓN..
INTERFASE MULTIPROTOCOLO CON ELM327
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LECTURA DE LOS CÓDIGOS
- el OBD III
- Manejo de las herramientas de diagnostico y reparación, como el uso del escaner para diagnóstico de la computadora.
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Inyeccion Electronica Automotriz y Control Computarizado