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Postgrados de Seguridad vial

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  • Seguridad vial
TIPO DE FORMACIÓN
  • Todos 83
  • Educación continua 61
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PRECIO
  • $ 30.000.000
  • $ 10.000.000 o menos
TEMÁTICA
  • Más temáticas 6
  • Creación y diseño 2
  • Compras y logística 1
INICIO
  • En 1 mes 4
  • En 3 meses 4
  • En 6 meses 4
  • En 9 meses 4
  • En 1 año 4
  • Después de 1 año 4
DURACIÓN
  • Horas 0
  • Días 1
  • Semanas 0
  • 3 Meses 0
  • 6 Meses 1
  • 9 Meses 0
  • Año(s) 3
DÓNDE ESTUDIAR
País
Departamento
METODOLOGÍA
  • Todos 9
  • Virtual / A distancia 2
  • Presencial 6
  • Semipresencial 1
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Formación relacionada
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IMF Business School
Máster en Tráfico, Movilidad y Seguridad Vial
5.0 1 opinión
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  • Maestría
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  • 1 Año
  • Prácticas en empresa

... de los contenidos propuestos por el centro, adquirirás nociones generales sobre el tráfico, la seguridad vial y la legislación. También te capacitarás para la promoción de métodos preventivos en la conducción, así como para la investigación de accidentes de tráfico y para diseñar sistemas normalizados de gestión... Aprende sobre: Gestión del entorno empresarial de la seguridad vial, Accidentes de tráfico, Técnicas de investigación de accidentes de tráfico... Ver más

CURSO PREMIUM
Precio Emagister

$ 28.209.764 $ 9.873.417
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Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito Posgrado
Especialización en Diseño, Construcción y Conservación de Vías
4.0 1 opinión
Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito Posgrado
  • Especialización
  • Bogotá
  • Fechas a escoger
  • 1 Año

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$ 18.875.000
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EMAGISTER CUM LAUDE
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ESNECA BUSINESS SCHOOL.
Maestría internacional en Seguridad Vial + Maestría internacional en Prevención de Riesgos Laborales
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$ 9.479.403 $ 2.369.851
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Importe original en USD:
US$ 2.976  US$ 744
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  • 360h

...Maestría Latinoamericana en Criminología con Mención en Seguridad Humana Este programa ha sido diseñado por la Cátedra Latinoamericana Criminología... Aprende sobre: Guardias jurados, Seguridad en bancos, Seguridad laboral... Ver más


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  • Popayán
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...El programa de Maestría en Ingeniería de Tránsito está dando respuesta a manifiestas necesidades de capacitación en el campo de movilidad y transporte de personas y bienes a través de la infraestructura vial, el programa está dirigido a los ingenieros que participan en el diseño, construcción... Aprende sobre: Transporte urbano, Transporte público, Vías urbanas... Ver más


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Especialización en Vías y Transporte
Universidad Nacional de Colombia
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  • Manizales

... y Evaluación de Proyectos de Transporte Transporte Urbano Fundamentos de Seguridad Vial Asignaturas Elegibles... Aprende sobre: Seguridad vial, Ingeniería de tránsito, Transporte urbano... Ver más


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  • Maestría
  • Medellín
    y 1 sede más.
  • 4 Semestres

... y análisis de pavimentos Estadística aplicada Evaluación de proyectos del transporte Legislación del transporte y del tránsito Seguridad vial Transporte urbano... Aprende sobre: Infraestructura del transporte, Mantenimiento de pavimentos flexibles, Transporte urbano... Ver más


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¡70% de ahorro!
  • Maestría
  • Semipresencial en Madrid (España)
  • 1 Año

... con la colaboración de la Universidad Camilo José Cela, que te capacitará para poner en práctica modelos de diseño de sistemas de seguridad.... Aprende sobre: Factor humano en la conducción, Infraestructuras en seguridad vial, Legislación en materia de seguridad vial... Ver más


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Especialización en Gerencia del Transporte
Universidad de Bogotá Jorge Tadeo Lozano
  • Especialización
  • Bogotá, D.c.
  • 2 Semestres

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$ 13.380.000
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  • Especialización
  • Medellin

...La especialización en Diseño Vial e Ingeniería de Pavimentos forma profesionales altamente competentes con conocimientos en el conjunto de teorías científicas, tecnológicas y metodológicas del área de infraestructura de carreteras y de la gestión vial.... Aprende sobre: Seguridad vial, Diseño vial, Transporte urbano... Ver más


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Debates sobre Postgrados de Seguridad vial

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Distancia de seguridad
Creado por Juan Ignacio
tienes razon no hay seguridad   y lo toman como diversion  si  pensar que ponen en peligro   y muerte segura en la conducion  
Escrito por Antoni
Si solo eran cinco metros has tenido suerte, yo he llevado pegado a las cinco de la mañana una bañera ( un trailer de los de movimientos de tierras) en la ronda de Barcelona a metro y medio, circulando a ochenta por hora durante unos veinte minutos. Si los profesionales hacen esto.......... para que queremos el Dragon Kan, ya tenemos carreteras.   Amenudo circulo de Barcelona  a la Seo de Urgell, más de lo mismo pero en turismos. habria que crear una nueva señal de tráfico ! PELIGRO, ANDORRANOS CIRCULANDO ! ver debate
Escrito por JOSE ANTONIO
Eso pasa cuando estamos mucho tiempo al bolante, uno guarda siempre la distancia de seguridad pero cuando menos lo esperas se te coloca uno en tu espacio de seguridad, no se encuentra ninguna norma que lo prohiba.Un saludo José A. ver debate
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Sin Intermitentes pero intermitontos
Creado por Manuel
Hola: Circulaba, yo, detrás de un vehículo, de esos grandotes, a velocidad normalita, de improviso observo que su conductor pone los indicadores de "parada de emergencia", casi inmediatamente después,  se encienden las luces de freno y para justo en el medio de la calzada; en la travesia habia otros vehículos aparcados en el lado derecho y como  existe linea continua  no puedo adelantar. Pacientemente - de verdad - observo, que el conductor gesticula y supongo que habla con otro conductor de uno de los vehículos aparcados. Hasta aqui todo dentro de lo normal .........  (normal no quiere decir bien hecho) Curiosamente coincidimos un rato  en el mismo camino, durante el cuál se efectuaron cinco ...
Escrito por teresa
 Desgraciadamente existen numerosos conductores que por su inconciencia pueden favorecer  muchisimos accidentes, lo que yo siempre recomiendo es mantener siempre una actitud  previsora y anteponernos a cualquier reaccion que puedan tener  los otros vehiculos,  manteniendo la correspondiente distancia ,siempre alertas para que no nos pillen  desprevenidos y sobre todo y mas importante, mantener la calma al maximo, pues muchas  veces despues de perder la paciencia con conductores desconsiderados somos nosotros  mismos ,debido a nuestro estado nervioso, los que podemos igualmente cometer infracciones.  asi que a respirar hondo y contar hasta diez  antes ... ver debate
Escrito por fernando
Manuel entiendo lo que comentas,pasa con mucha frecuencia en la carretera.Hay mucha jente que no sabe la responsabilidad,que llevan en las manos y el peligro que esto conlleva.Por desgracia no tenemos educacion vial,creo que seria conveniente enpezar en las escuelas,para que cuando seamos mayores estemos preparados,para cojer este tipo de armas en las manos. ver debate
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El Principio de Incertidumbre (mejor denominado Principio de Des-Confianza)
Creado por FRANCISCO
  Estimados foreros:   Ante una situación cualquiera de tráfico, en cualquier momento estamos sujetos a:   1. - Demos por supuesto que usted, como usuario de las vías (peatón, conductor o pasajero), es infalible. 2. - Demos por hecho que yo (peatón, conductor o pasajero) NO soy infalible. 3. - Imaginemos que nos encontramos en mitad del mundo y a mi me da por cometer uno de mis memorables errores. 4. - Considérese usted accidentado.   He aquí una sencilla secuencia donde un ciudadano común se puede ver envuelto en un accidente, de improviso y, como suele decirse, sin comerlo ni beberlo.   ¿Existe forma de evitar esta situación? Bien, dando ahora por supuesto (y yo lo doy) que ni siquiera usted es ... ver debate
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" Fallas en Tracto Mulas "
Creado por LUIS
Hola Luis:        Respondiendo a tu pregunta, aqui en Madrid, en España y en Europa, si hay talleres y Mecánicos de Motores, electricidad, Chapa, o Pintura más que suficiente como para reparar cualquier tipo de avería, tanto en Camiones como en otros Vehiculos, en cuanto a los repuestos unos provienen de los propios fabricantes, ya sean del Pais, o Exportados de otros paises como; Estados Unidos, Alemania, Inglaterra, Japón, etc...... y otros provienen de Desguaces en los que los vehículos han tenido algún accidente, pero hay piezas ya sean de motores o chapa que se pueden aprovechar.NOTA: No te preocupes por lo de ser Abusivo, haz las preguntas o debates que creas oportunos, aqui estamos para ayudarnos ...
Escrito por Alfonso
Hola Luis,   Yo queria apuntar al respecto, que aparte de una falla sistematica que pueda tener un modelo concreto de camion o coche, las demas fallas o reparaciones estan influenciadas a la geografia donde opera el vehiculo, asi que tenlo presente, como dice el amigo Jorge Eliecer, las fallas en los camiones que operan en esa area geografica en concreto seran por lo general repetitivos, a diferencia de los camiones que puedan operar entre Los Angles y Miami, o entre Aldalucia y Tarragona.   Saludos. ver debate
Escrito por jonny oswel
Buenas tardes mi nombre es Jonny Ordoñez de bogota colombia ,  yo  quiero preguntarles que importancia tiene el conocimiento mecanico y de operacion  de los conductores de camiones para evitar posibles fallas futuras y como evitarlo.agradezco su valiosa informacion acerca del tema ya que es muy importante para la investigacion de un nuevo proyecto ver debate
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operacion
Creado por francisco
tengo problemas con mi camion en las pendientes sube a una velocidad maxima de 30 km con una carga  aproxima  de 18 toneladas trae un motor isx 
Escrito por ruben
AHI LO QUE TIENES QUE CHECAR LOS FILTROS DE COMBUSTIBLE Y MAS AUN LOS DEL AIRE, PUEDEN ESTAR TAPADOS Y SI NO VERIFICA HACE CUANTO NO SE LE HACE UNA AFINACION. ver debate
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CONSEJOS EN LA COMPRA DE UN REMOLQUE
Creado por MIGUEL
Hola, que consejos o tips son elementales a la hora de evaluar un Remolque en la toma de desiciones (en este caso adquisicion) saludos comenten
Escrito por jorge
primero que nada, tener claro que tipo de remolque se requiere, para que será utilizado, su medida (en especial el largo) el número de ejes que se necesitan para la cantidad de carga a transprotar, otro factor importante es conocer el material del que está fabricado el carretón ese, pues los hay de hierro, aluminio, piso de madera, etc y esto afecta en el peso bruto de la carga. Tambien es necesrio reconocer que en la estructura del remolque (sea furgon, rastra plataforma u otyro tipo) no haya grietas o quebraduras, tomar en cuenta que si es contenedor cerrado o furgon, verificar las condicones del cajon, que no esté picado pues esto puede ser motivo de filtracion ... ver debate
Escrito por jorge
http://remolquesytrailers.com/guia-de-compra-para-un-remolque/ te da una guia de los factores a tomar en cuenta en la compra de un remolque. ver debate
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TIPS DE MANEJO
Creado por JUAN
HOLA Q TAL , SOY FANATI CO DE LOS CAMIONES Y ME ENCANTARIA MANEJAR ALGUNA VES UNO PERO QUISIERA SABER COMO HACERLO QUISIERA Q MENBRINDEN INFORMACION DE COMO MANEJAR ESTOS TIPOS DE VEHICULOS GRASIAS.
Escrito por ruben
Lo primero en la conducción de cualquier tipo de unidad, (automóvil o transporte de carga) es la inspección ocular, esta es hecha por el conductor, también existe una inspección de las condiciones físico-mecánicas, pero esta debe ser realizada por especialistas técnicos (inspectores de transporte) ellos evaluaran a nivel mecánico el comportamiento de la unidad, esta valoración debe ser hecha por lo menos cada 6 meses, lo siguiente es al subirte al camión colocar tu asiento de tal forma que si doblas el codo quedando tu mano a la altura de tu oído, bajes tu mano y el volante debe quedarte a la altura media del ... ver debate
Escrito por ruben
Aclaraciónes: La inspeccion ocular debe ser diaria, asi estaremos seguros de que nuestra unidad esta en buen estado para circular. ver debate
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