Curso básico de ferrocarriles
Curso
En Envigado
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Descripción
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Tipología
Curso
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Lugar
Envigado
-
Horas lectivas
42h
Conocer la historia y evolución de los ferrocarriles en el mundo y en Colombia, identificar los componentes de la vía permanente y los parámetros que la gobiernan, distinguir los diferentes tipos de vehículos utilizados para el movimiento de pasajeros y para carga y los diferentes tipos de tracción existentes, calcular la capacidad de arrastre de un tren en función de las variables que se involucran en estos cálculos.
Sedes y fechas disponibles
Ubicación
Inicio
Inicio
A tener en cuenta
Ingenieros que trabajen el sector férreo, estudiantes interesados en aprender sobre ferrocarriles, personas del sector público con capacidad de decisión que quieran adquirir o mejorar sus conocimientos en ferrocarriles.
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Opiniones
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Valoración del Centro
Jhon Anderson Parra Tinjacá
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Materias
- Vehículos1
1 alumnos indicaron haber adquirido esta competencia o habilidad
- Transporte
11 alumnos indicaron haber adquirido esta competencia o habilidad
- Máquinas de vapor
- Locomotoras
- Ferrocarriles
11 alumnos indicaron haber adquirido esta competencia o habilidad
- Cremallera
- Doble vía
- Metro
- Propulsión neumática
- Locomotoras eléctricas
Programa académico
Contenido
Tema 1: Introducción:
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Vehículos guiados
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Máquinas de vapor y primera locomotora
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Ferrocarriles propulsados por caballos
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Tren de cremallera
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Ferrocarriles con doble vía
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Integración modal
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Metro de Londres
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Ferrocarriles con propulsión neumática
-
Desarrollo de los ferrocarriles en el mundo
-
Locomotoras eléctricas
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Monorrieles
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Locomotoras Diésel-eléctricas
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Locomotoras con turbinas de gas
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Alta velocidad en pasajeros
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Levitación magnética
- Hyperloop
Tema 2: Ferrocarriles en Colombia:
- Ferrocarriles en las diferentes regiones
- Ferrocarriles Nacionales de Colombia – FCN
- Sociedades de transporte ferroviario – STF, Empresa Colombiana de Vías Férreas-Ferrovías y Fondo Pasivo Social de Ferrocarriles Nacionales de Colombia.
- Concesiones del Atlántico - Fenoco - y del Pacífico – Tren de occidente-
- INCO - Instituto Colombiano de Concesiones
- ANI - Agencia Nacional de Infraestructura
- Extracción de carbón – El Cerrejón-Punta Bolivar y Chiriguana-Puerto Drummond
- Red del Pacífico
- Plan maestro intermodal de la ANI
Tema 3: Vía permanente
- Definiciones
- Riel
- Ruedas
- Alineación vertical y horizontal
- Peralte en curvas horizontales
- Sobreanchos
- Curvas de transición horizontales
- Curvas verticales
- Interacción rueda – riel
- Sujeciones
- Juntas longitudinales y soldadura aluminotérmica
- Traviesas
- Vía sobre placa de hormigón
- Balasto
- Cambiavías y cruces
Tema 4: Diseño de vía permanente:
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Definiciones de tipos de pendientes.
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Apartes del Manual de normatividad férrea Parte I - Definición de aspectos técnicos de diseño, construcción, operación, control y seguridad, 2013. Gálibos estructurales
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Valores de aceleración lateral no compensada máxima e inclinación del riel de algunas administraciones ferroviarias
-
Coeficiente de descarrilamiento – formula de Nadal y de Wagner
-
Fuerzas longitudinales y transversales sobre la vía
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Montaje de vía permanente
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Neutralización de tensiones
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Criterios de recepción de vía
- Máquinas utilizadas para el montaje y mantenimiento de vías
Tema 5: Material rodante:
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Vehículos de pasajeros para largas, medianas y cortas distancias
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Carretones (bogies)
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Vehículos auxiliares
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Tipos de motores
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Variables básicas del movimiento de los vehículos: Distancias de aceleración y frenado
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Sistemas de tracción eléctrica: Tercer riel y catenaria
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Tracción eléctrica vs. Diesel-eléctrica
- Frenado reostático, de aire y magnético
Tema 6: Estaciones y patios:
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Estaciones de pasajeros y terminales de carga
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Haces de vía
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Patios de clasificación
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Equipos para manipular la carga y permitir la integración modal
- Criterios generales de diseño en el sector ferroviario
Tema 7: Operación ferroviaria.
- Escalas de tiempo de planificación
- Planeación del servicio
- Tipos de servicios
- Capacidad de las vías
- Concepto de potencia
- Fuerza tractora y adhesión y su relación con la velocidad
- Capacidad de arrastre
- Fórmula de Davies y Canadian National
- Otras fórmulas de resistencia a la rodadura
- Resistencia a la rodadura de una rueda de acero sobre riel de acero
- Resistencia a la rodadura de una rueda de caucho sobre pavimento
- Resistencia por pendiente y por curvatura
- Ejemplos de cálculo de la capacidad de arrastre en un tramo de
- características constantes
- Metodología para el cálculo de la capacidad de arrastre y las variables de tiempo, velocidad y consumo de energía en varios tramos con pendientes y curvaturas diferentes.
Tema 8. Visita el Metro de Medellín en los patios y talleres de Bello.
En los patios y talleres del Metro en Bello se podrán ver las vías férreas con sus elementos fijos y móviles, las catenarias y los sistemas de aislamiento y protección para la ejecución del mantenimiento, los vehículos de pasajeros y los vehículos auxiliares, reparación de motores y ruedas de los vehículos, la perfiladora de ruedas, sistemas de gatos de elevación coordinada, zona de pintura, taller de inspección y taller de reparación.
*La visita a los talleres del Metro en Bello se hará en el horario y fecha que elloInformación adicional
Inversión Inscripciones y pagos antes del 1 de agosto de 2018 Estudiantes, Egresados y Empleados EIA: $612.800
Afiliados a Protección, al FEPEP y empleados METRO: $689.400
Público en general: $766.000
Inversión Estudiantes, Egresados y Empleados EIA: $1.050.000
Afiliados a Protección, al FEPEP y empleados METRO: $1.181.250
Público en general: $1.312.500¿Necesitas un coach de formación?
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$ 1.312.500 IVA inc. - Transporte
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