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Debates sobre Cursos de Reparación Barranquilla
CUALES SON LAS PARTES DE HARDWARE NECESARIAS PARA ENSAMBLAR UN COMPUTADOR?
Buen dia a todos, el objetivo de este debate es dar a conocer a todos los usuarios de este grupo cuales serian las partes o componentes hardware para poder ensamblar una computadora y que ojala se empiece a nombrar los componentes de forma tecnica para que todos podamos empezar a tomar el perfil adecuado en la parte de ensamble de computadores, tambien seria importante que se mensionara cual es la funcion de cada uno de ellos.
Cordial saludo.
Luis Eduardo Redondo
IT ESSENTIALS CISCO.
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me podrias ayudar con documentacion de electridad automotriz?
Hola me llamo alexey soy licenciado en electricidad industrial y quiero aprender todo sobre electricidad autmotris si puedes ayudarme con documentacion te lo agradeceria mucho me lo puedes enviar a lavielle81@gtm.escambray.com.cu
saludos
Ale
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- 480 visitas
Sobre fasciculos de TRATADO DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ BÁSICA
Queridos amigos emagisterusuarios les comento que he recibido múltiples correos en los cuales se me pregunta: Beto, ¿De cuantos fasciculos se compne la obra completa?: TRATADO DE MECANICA AUTOMOTRIZ BASICA
Les quiero contar que cuando inicie la idea de elaborar esta obra pensé que en unos pocos fasciculos, a lo más unos diez cubririan todo el curso. Sin embargo a medida pasaba el tiempo me di cuenta que abarcariamos muchisimo material necesario para todos aquellas personas interesadas, que con sus preguntas, sugerencias y anecdotas que han surgido, se ha hecho cada vez mas largo el contenido.
Mas sin embargo creo que englobando una generalidad, podria ser que en unos 28 a 30 fasciculos darian termino a dicho curso. No obstante esto lo haría demasiado ...
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perdida de potencia motor iveco cursor 13
compañeros de grupo buenas noches te ngo un problema con un motor cursor 13 f3b tiene perdida de potencia lo he probado y verdaderamente el motor se conporta como si le faltara combustible empiesa ha parpadear. en plano anda normal . cuando se comienza a subir una pendiente cuando el carro estaba bueno subia en 6ta pero ahora sube apenas en 4ta y parpadeando y no desarrolla mas.
le saque los inyectores y los lleve al laboratorio los acentaron las toberas y las volvi a instalar y el problema persiste no ha mejorado .esepero la opinion de uds. de antemano saludos .
Escrito por Gregorio Antonio Salazar
a las 11:08
Hola Braulio, primeramente prueba la presion de alimentacion del turbo y si las mangreras y el aftercooler no tiene perdidas, la temperatura y contra presion de los gases de escape y finalmete si todo esta bien midele la compresion, saludos
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antonio gracias por responder, le he revisado el sistema de combustible el turbo todo esta bien los codigos que tiene son 11, 15,16,94,95y estas fallas me dice el manual que no imfluye en la perdiada d potencia le calibre los valancines AD 0.40mm, Ex 0.60mm y el inyector 3/4 y el motor desarrolla normal en plano pero cuando empiesa la subida empiesa a desender la rervolucion y empieza ha parpadear como si le faltara combustible y se le baja los cambios hasta 3ra y continua subiendo la cuesta rateando o parpadeanbdo y luego superado la pendiente ya en plano empiesa a pedir cambios acendentes osea normaliza. espero mas opiniones . saludos
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cual es la historia del diesel? y de rudolf diesel?
me gustaria conocer y que me enviara informacion sobre el diesel cual es su historia y tambien sobre rudolf diesel. si me lo pudiera mandar a mi msn se lo agredeceria mucho. O decirme donde puedo encontrar este tipo de informacion.
Buenas noches Andres, toma nota,
www.xtec.es/iesegara/motor/bibliografia.html
www.biografiasyvidas.com/biografia/d/diesel.htm
W.htp//es.wikipedia.org/wki/Rudolf_DieselW.htp//es.wikipedia.org/wki/motor_di%C3%A9sel
Espero encuentres lo que necesitas, un saludo agur, ver debate
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como quito un tanque de yamaha
hola espero estes bien espero me puedas ayudar a saber como quito un tanque de una yamaha y ver el sisiteman electrico de esta te agradesco de antemano
Siento no poderte ayudar, de motociclismo no se nada, deberas dirigirte al foro de Motociclismo, un saludo agur, ver debate
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bomba del turbocompresor
Hola, tengo entendido que para el buen funcionamiento de un motor diesel, conviene dejar al ralentí el motor durante un tiempo antes de pararlo.siempre y cuando el turbo no tenga una bomba propia para su refrigeración. Sabrías decirme si este es el caso de los motores 1.9DCI 130CV E4 que lleva la Renault Grand Scenic?
Buenos dias no se si tiene o no tiene refrigeracion en turbo, pero lo que si se, lo mucho que agradece el motor esos segundos del arranque y de la parada a relantí, No dejes de hacerlo el motor sufre menos, un saludo agur, ver debate
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