Operador Dron certificado con enfoque en ingeniería

DERECHO AÉREO (24 HORAS)

• Aspectos principales y aplicables del reglamento del aire.
• Disposiciones sobre espacios aéreos.
• Concepto de gestión del tráfico aéreo no tripulado – UTM.
• Reglamentación vigente y disposiciones conexas sobre operación de UAS. Categorías de operación UAS.
• Tipos de operación con UAS.
• Condiciones generales y específicas para la operación UAS.
• Manual de operación UAS.
• Manual de control de mantenimiento UAS.
• Registros de vuelo y operación (bitácoras).
• Infracciones a las normas aeronáuticas y sanciones.
• Responsabilidad civil por daños causados por aeronaves a terceros en la superficie, por abordaje (colisión) y en relación con pérdida o avería de objetos o mercancías que sean transportados en ellas.

NOCIONES GENERALES DE AERODINÁMICA Y SU APLICACIÓN EN LA OPERACIÓN DE UNA UA (4 HORAS)

• Sustentación.
• Fuerzas que interactúan. Principio de Bernoulli.
• Leyes de Newton.
• Ejes de movimiento.
• Perfiles de vuelo.
• Ala fija, ala rotatoria y hélices.

METEOROLOGÍA AERONÁUTICA BÁSICA (5 HORAS)

• Interpretación y aplicación de la información meteorológica de aeródromo (METAR, SPECI y TAF).
• Identificación de los fenómenos meteorológicos que pueden afectar la operación (viento, corrientes, nubes, temperatura, presión atmosférica, turbulencia, oscurecimiento, cizalladuras, etc.).
• Modelos numéricos de pronóstico del tiempo y sus aplicaciones digitales para aviación no tripulada.

NAVEGACIÓN AÉREA (10 HORAS)

• Coordenadas geográficas.
• Reglas de vuelo visual.
• Sistemas de navegación satelital. Interferencia electromagnética, causas y consecuencias.
• Vuelo diurno y vuelo nocturno.
• Conocimiento general de las cartas visuales.
• Servicios de tránsito aéreo.
• Conceptos sobre sistemas tecnológicos de gestión de tráfico aéreo en aviación no tripulada (UTM).

COMUNICACIONES AERONÁUTICAS (6 HORAS)

• Alfabeto fonético OACI.
• Procedimientos radiotelefónicos.
• El uso de la frecuencia común de auto-anuncios en los espacios aéreos no controlados.

FACTORES HUMANOS (5 HORAS)

• Limitaciones humanas.
• Factores que afectan el rendimiento humano.
• Efectos fisiológicos del alcohol y el consumo de sustancias psicoactivas.
• Toma de decisiones, trabajo en equipo y error humano.

CONOCIMIENTOS GENERALES SOBRE EL SISTEMA DE GESTIÓN DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL – SMS (10 HORAS)

• Generalidades y conceptos básicos de seguridad operacional.
• Reglamentación aplicable al SMS.
• Definición de políticas y objetivos de seguridad operacional.
• Gestión de riesgos de seguridad operacional.
• Aseguramiento de la seguridad operacional.
• Promoción de la seguridad operacional.
• Formato de análisis de riesgos para la operación UAS.
• Análisis de al menos dos casos reales de accidentes y/o incidentes con UAS.

CONOCIMIENTOS GENERALES DE LOS UAS, SUS COMPONENTES Y SISTEMAS (8 HORAS)

• Tipos de UAS disponibles en el mercado mundial.
• Componentes del UAS (estructura y componentes de fabricación, motores, baterías, electrónica a bordo, radiotransmisores, hélices, equipos electrónicos integrados, etc.).
• Componentes tecnológicos adicionales (accesorios).
• Software de vuelo.
• Controles de vuelo.
• Estación de control.
• Sistema de control automático de vuelo. Sistema de enlace C2.
• Cargas útiles.
• Buenas prácticas de almacenamiento, manipulación y transporte de la UA.
• Buenas prácticas de almacenamiento, carga, manipulación y transporte de baterías.
• Sistemas de emergencia y recuperación.

CONOCIMIENTO ESPECÍFICO DE LA UA (COMPONENTES, SISTEMAS Y CARACTERÍSTICAS OPERACIONALES) CON LA CUAL SE REALIZARÁ EL ENTRENAMIENTO PRÁCTICO (2 HORAS)

• Conocimiento del manual de la UA con el cual se realizará el entrenamiento.
• Conocimiento de la lista de verificación operacional de la UA específica en la cual se realizará el entrenamiento práctico, contemplando todas las fases del vuelo.
• Socialización de diferentes aplicaciones y/o software de apoyo al vuelo de la UA.

PLANIFICACIÓN DEL VUELO (4 HORAS)

• Práctica en una aplicación digital (app) y/o software para planeación de vuelos de UA simulando escenarios operacionales que permitan garantizar el cumplimiento de la normatividad vigente.
• Uso práctico de la aplicación de sistemas de información geográfica (GIS) y generación de archivos KMZ y KML.

COMPONENTE DE ENTRENAMIENTO PRÁCTICO DE VUELO UA (16 HORAS DISTRIBUIDAS ASÍ: 4 HORAS DE SIMULADOR Y 12 HORAS DE PRÁCTICA EN CAMPO)

• Roles del piloto UAS y el observador UA. Identificación de las partes y sistemas del UAS a operar.
• Identificación de peligros locales, condiciones meteorológicas y gestión de riesgos.
• Elementos de protección personal y demarcaciones de zona de trabajo.
• Inspección física del UAS.
• Lenguaje verbal y no verbal que puede usarse durante la operación UAS.
• Comunicación (simulada) con las dependencias ATS, si aplica.
• Uso correcto del control a distancia y el enlace C2.
• Procedimientos operacionales aplicados.
• Mínimo 20 despegues y 20 aterrizajes, o 20 lanzamientos y 20 recuperaciones.
• Maniobras básicas y avanzadas alrededor de los distintos ejes de movimiento de la UA, según su caracterización y principios de control.
• Procedimientos comunes aplicables según el tipo de operación.
• Procedimientos en caso de operación anormal o emergencias.
• Vuelo FPV, si aplica.
• Vuelos automatizados.

APLICACIONES DE LOS DRONES EN INGENIERÍA (6 HORAS)

• Conceptos básicos y planificación de vuelos dron.
• Puntos de control y chequeo terrestre.
• Flujo básico de procesamiento fotogramétrico.