Arquitectura Naval (Teoría del Buque)

Indice temático de los Módulos de Estudio:

Módulo 1:

Principios de la Arquitectura Naval.

Análisis dimensional de la embarcación.

Magnitudes lineales y volumétricas.

Definiciones relativas a la carena.

Módulo 2:

El plano de líneas como base de datos para los cálculos.

Cálculo de áreas de planos de flotación y secciones transversales.

Determinación de sus baricentros.

Aplicación de Métodos de integración aproximada.

Cálculo de volúmenes y centros de gravedad de cuerpos irregulares.

Módulo 3:

Los Cálculos de Carenas Rectas.

Subdivisión de la carena para el cálculo.

Apéndices.

Cálculo del volumen y centro de carena a una flotación dada.

Momentos de inercia de las flotaciones límites.

Módulo 4:

Coeficientes de fineza- Su determinación - Valores comparativos- Aplicaciones.

Relación entre coeficientes.

Módulo 5:

Estabilidad de la embarcación.

Determinación de la estabilidad transversal inicial.

Par de estabilidad.

Módulo 6:

Estabilidad longitudinal.

Consecuencia del traslado longitudinal de pesos.

Asiento longitudinal y variación de asiento.

Peso requerido para provocar variaciones unitarias del calado.

Indice temático de los Módulos de Estudio:

Módulo 1:

Principios de la Arquitectura Naval.

Análisis dimensional de la embarcación.

Magnitudes lineales y volumétricas.

Definiciones relativas a la carena.

Módulo 2:

El plano de líneas como base de datos para los cálculos.

Cálculo de áreas de planos de flotación y secciones transversales.

Determinación de sus baricentros.

Aplicación de Métodos de integración aproximada.

Cálculo de volúmenes y centros de gravedad de cuerpos irregulares.

Módulo 3:

Los Cálculos de Carenas Rectas.

Subdivisión de la carena para el cálculo.

Apéndices.

Cálculo del volumen y centro de carena a una flotación dada.

Momentos de inercia de las flotaciones límites.

Módulo 4:

Coeficientes de fineza- Su determinación - Valores comparativos- Aplicaciones.

Relación entre coeficientes.

Módulo 5:

Estabilidad de la embarcación.

Determinación de la estabilidad transversal inicial.

Par de estabilidad.

Módulo 6:

Estabilidad longitudinal.

Consecuencia del traslado longitudinal de pesos.

Asiento longitudinal y variación de asiento.

Peso requerido para provocar variaciones unitarias del calado.