creo que fue un desarrollo privado de rolls royce para el TSR 2
y los demas compraron la patente ver debate
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Programa de Certificación en Aviónica y en Estructuras Aeronáuticas RAC 65
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Debates sobre Cursos Mecánica aeronáutica
Ayuda con la Reversa. (Reverse thrust)
Saludos a todos. Estoy realizando una investigacion a modo personal sobre la historia de la reversa tanto en propeller como en jet engine, y me esta resultando muy complicado encontrar los inicios de dicho invento, como quien lo invento y cuando. Estaria sumamente agradecido si alguien me facilitara alguna fuente de informacion que resolviera mis dudas. Gracias.
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como quitar un mensaje foro
HOla quisiera cambiar el e-mail de mi post "Decoración aviones " ya que no se porque aparece el de mi hermana.
Ponte en contacto a través del mail foros@mail.emagister.com para resolver la situación
Administrador de Foros Emagister ver debate
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recon. Clase II y Deuteranomalia
Alguien sabe si es posible pasar el reconocimiento Clase II si se tiene Deuteranomalia ( visión tricromática anormal). Estoy interesado en obtener la licencia PPL y realmente me preocupa no poder hacerlo. ¿Algun consejo? Gracias
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viento cruzado
Hola Capitan, mi nombre es Andres, soy de Caracas Venezuela. Actualmente tengo 23 horas en curso para piloto privado, y lo que mas quiero es dominar la tecnica de aterrizaje con viento cruzado en cessna 172.
aqui en nuestra academia aterrizamos la mayoria de las veces con 10 grados de flap, y aproximamos a 70 nudos, (asi nos enseñaron) pero en dos ocaciones al aterrizar con viento calmado (fijandome en la manga de viento) durante el flare out me sorprendio un fuerte viento que casi me saca de la pista y tuve que irme al ire. Cual es la mejor forma de dominar eso, y asi tener mas confianza frente a esa situacion? aprecio mucho tu respuesta seria de gran ayuda; Saludos
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DUDAs
hola, tengo a un sobrino que quiere estudiar mecanica de avicion, y le tienen que hacer un examen, aunque todavi falta y mi pregunta es si, influye que ua lentes para que no pueda estudiar
le garadeceria su opiniojn, gracias
MI QUERIDO CARLOS NO HAY PROBLEMA POR ESO NADAMAS QUE NO SUFRA DE ASTIGMATISMO O VISTA CANSADA PERO NO HAY PROBLEMA ,TAMBIEN TIENE QUE SABER INGLES PARA PREPARARSE.. ver debate
esta bien, muchas gracias, yo se lo comunicare a mi sobrino. lo que el tiene es miopia, asi que creo que no influira mucho, y en cuanto al ingles ya se anda preparando.
de nuevo muchas gracias y un saludo ver debate
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SE SIGUEN FABRICANDO LA SERIE MD???
QUISIERA SABER SI ALGUIEN SABE SI TODAVÍA MCDONELL DOUGLAS SIGUE FABRICANDO LOS FAMOSOS MD-80 Y LOS DEMÁS DE LA SERIE.
SALUDOS.
No, negativo. La McDonnell Douglas ha sido absorbida por la Boeing (desgraciadamente) y lo único que se fabricó fué el Boeing 717 que tiene como base el DC-9 con aviónica mejorada. Éste también se dejó de fabricar en el primer tercio de este año. ver debate
Gracias por tu respuesta. ¿Sabes en que año mas o menos de dejó de fabricar la serie MD?? El dc9 dices que aun se fabrica?? Y boeing sigue fabricando los míticos jumbos 747???
Saludos.
Hektor. ver debate
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explicacion
me gustaria saber por que vuela un avion y cuales son las leyes que sustentan este hecho
bueno el principio del vuelo de un avión es simple, la velocidad del aire, ésta es mayor en la parte inferior de las alas, es por esto que se genera cierta presión con la cual se puede planear y no se caerá el avión mientras se mantenga esta situación. sin duda se necesita de un motor para tomar un poco de aviada y utilizar las turbinas estando arriba.
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Yo diría que la explicación correcta es: el avión necesita "algo" (un motor) que lo mantenga en movimiento hacia adelante y unas alas con un perfil y un ángulo de ataque que genere una velocidad del viento mayor por arriba (extradós) que por abajo (intradós). La diferencia de velocidades genera a su vez una depresión hacia arriba (sustetación) que mantiene el avión volando. La sustentación es mayor cuanto mejor sea el perfil del ala y mayor la velocidad longitudinal (que depende de la potencia del motor).
En el caso de los helicópteros la teoría de la sustentación es idéntica porque ... ver debate
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