Material Rodante, Construcción y Mantenimiento Ferroviario

Curso

En Bogota

$ 1.460.000 IVA inc.

Descripción

  • Tipología

    Curso

  • Lugar

    Bogota

  • Horas lectivas

    40h

La oferta académica de cursos similares en Colombia y en general en América Latina dirigidos a Ingenieros Civiles y Arquitectos es escasa o inexistente, a pesar de que los ferrocarriles son modos de transporte usados masivamente en los países del primer mundo. El modo de transporte más representativo del país para la movilización de carga es el automotor por carretera, mientras que, en los últimos años, la red ferroviaria no ha sido tan importante. A nivel mundial; el diseño, la infraestructura y los materiales han cambiado de forma considerable aumentando la eficiencia del transporte ferroviario moderno. Sin embargo, Colombia no ha logrado un proceso de adaptación adecuado. No obstante, existen desafíos importantes en el mediano y el largo plazo que requerirá Ingenieros Civiles con una adecuada capacitación en el diseño y construcción de infraestructura férrea; puesto que el complemento ideal de los puertos (fluviales y marítimos) es el ferrocarril. Por ello este curso está abierto al público en general, pero pretende reforzar conocimientos de estudiantes de la Maestría en Ingeniería Civil de la Facultad de Ingeniería, así como de estudiantes de la Carrera de Ingeniería Civil; contribuyendo con la visión del sector hacia el desarrollo de la infraestructura del país.

Sedes y fechas disponibles

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Bogota (Bogotá)
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Carrera 5ª No. 39-00 Edificio Fernando Barón, S.J

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Fechas disponiblesInscripciones cerradas

A tener en cuenta

Resultados esperados de aprendizaje
Introducir y reconocer los aspectos básicos de la Construcción de la Infraestructura Ferroviaria, profundizando en las temáticas de material rodante y los procesos constructivos, el mantenimiento para definir las estrategias de construcción.

Conocer los principales procesos constructivos de montaje de vías.
Estudiar los sistemas de auscultación y gestión de las tareas de mantenimiento.

El curso está dirigido a Ingenieros/Arquitectos o profesionales que quieran introducirse o perfeccionarse en temas propios de la Ingeniería Ferroviaria. Está abierto a toda América Latina.

Para tomar el Curso de Material Rodante, Construcción y Mantenimiento Ferroviario (40 horas), es necesario haber tomado previamente el curso básico de Introducción y Contexto y Marco Regulatorio Ferrocarriles (30 horas).

Este curso de “Material Rodante, Construcción y Mantenimiento Ferroviario” (40 horas), sumado a otros DOS de los siguientes cursos “Contexto, Marco Regulatorio e Introducción a la Infraestructura Ferroviaria” (30 horas), “Diseño Geométrico de Ferrocarriles” (30 horas) o “Metodología BIM en Ferrovías” (30horas), dará derecho a recibir el Diplomado en Infraestructura Ferroviaria.

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Opiniones

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2019

Todos los cursos están actualizados

La valoración media es superior a 3,7

Más de 50 opiniones en los últimos 12 meses

Este centro lleva 16 años en Emagister.

Materias

  • Infraestructuras
  • Sistema ferroviario
  • Transporte Ferroviario
  • Control de tráfico
  • Diseño Geométrico

Programa académico

Módulo 1 Material rodante (profesor Sebastián Bahamón) 10 Horas
1. Especificaciones técnicas.

  • Introducción
  • Infraestructura ferroviaria
  • Condiciones generales: ambientales, galibo, suministro energético, composición.
  • Bogíes: características, bastidores, ejes, caja de engrase: (simulación)
  • Carrocería: estructura, acopladores, puertas, iluminación, pantógrafo: (simulación).
  • Tipología de trenes, diseño material rodante.

2 Tipología de trenes.

  • Trenes de carga: Locomotora de vapor y tracción diésel: dimensiones y características.
  • Trenes de pasajeros (tranvías, metropolitanos y regionales): diésel, tracción eléctrica: dimensiones y características, configuraciones.
  • Suministro de energía: general, sistemas eléctricos, subestaciones, transmisión de energía eléctrica al tren: catenaria, tercer riel, retorno de corriente y polo a tierra.
  • Tracción eléctrica
  • Tipo de conducción (ATP, ATO, UTO, STO, DTO): ejemplos.

3. Condiciones de rodadura.

  • Ruedas y juegos de ruedas: El contacto rueda – carril, geometría rueda – carril (DEMOSTRACCION).
  • Frenos en el material rodante (freno directo, freno de seguridad, freno electromagnético, SIFA, freno ECTS).

4. Taller de conducción

  • Conducción de trenes metropolitanos/regionales: DB regio, British Rail, MTA, London Underground.

Módulo 2: Construcción de Infraestructura Ferroviaria (profesor Miguel del Sol) 15 Horas
1: Montaje de vía ferroviaria

  • Proceso constructivo: etapas y agentes que intervienen.
  • Principales métodos y técnicas constructivas.
  • Equipos y medios empleados en la construcción de vías.

2: Puesta en servicio de la vía

  • Estabilidad de circulación.
  • Respuesta vertical de la vía.
  • Respuesta lateral de la vía.
  • Respuesta longitudinal
  • Transmisión de vibraciones

3: Caso práctico

  • Aplicación práctica en proyecto constructivo.
  • Dirección y ejecución del proyecto de construcción.

4: I+D+i aplicada al ámbito ferroviario

Módulo 3: Mantenimiento (profesor Sebastián Bahamón) 15 horas
1. Conceptos básicos de mantenimiento

  • Historia y Desarrollo del control y sistemas de control de trenes, revolución del transporte.
  • Sistemas de enclavamiento.
  • Sistemas ETCS.

2. Tiempos de viaje

  • Variables influyentes en la dinámica de la conducción: resistencias, Gráfico de tensión/resistencia.
  • Diagrama de conducción y tiempos de conducción.

3. Control de secuencias de trenes y control de rutas

  • · Procedimientos de mantenimiento de distancia y escaleras de bloques de tiempo.
  • · diagramas, medición de tráfico.
  • · Proceso para crear un horario PRÁCTICA.

4. Gestión operativa

  • Calidad del horario y rendimiento del horario.
  • Capacidad operativa.

5. Conceptos básicos de mantenimiento

  • Introducción
  • Objetivos principales del mantenimiento
  • Tendencias actuales del mantenimiento
  • Mantenimiento preventivo y mantenimiento

6. Mantenimiento de la vía

  • Mantenimiento de la vía
  • Tipos de fallas en las vías férreas: características, causas, efectos.
  • Sistemas convencionales de medición.
  • Equipo de mediciones en el material rodante.
  • Sistemas alternativos de medición.

Información adicional

Se otorgará certificación digital a quien haya cumplido como mínimo con el 80% de las actividades programadas.

Material Rodante, Construcción y Mantenimiento Ferroviario

$ 1.460.000 IVA inc.